HH-B75W-9輪式挖掘機(jī)而素有“經(jīng)濟(jì)活動溫度計”之稱的挖掘機(jī)也成為時下焦點(diǎn)數(shù)據(jù)顯示，3月以來，工程機(jī)械行業(yè)回暖的勢頭遠(yuǎn)超預(yù)期。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會5月11日公布的信息，今年4月，納入?yún)f(xié)會統(tǒng)計的25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)4.54萬臺，同比增加59.9%。一向在國內(nèi)挖掘機(jī)市場中占比偏低的輪式挖掘機(jī)，更是展現(xiàn)出了良好的發(fā)展勢頭。輪挖市場待破局斗山7月推新品輪式挖掘機(jī)誕生于19世紀(jì)，是以輪胎作為行走部件的挖掘機(jī)械。早期輪挖穩(wěn)定性差，作業(yè)能力十分有限。1978年，世界領(lǐng)先的工程機(jī)械品牌——斗山工程機(jī)械，正式推出第一代輪式挖掘機(jī)，也以其遠(yuǎn)超同類的穩(wěn)定性，第一次真正意義上解決了輪挖的天生短板，成為劃時代的產(chǎn)品。在至今的近40年時間里，斗山依托品牌強(qiáng)大的技術(shù)和科研實力，將輪挖優(yōu)勢與多種工況中的實際需求相結(jié)合，不斷突破自我、精益求精，成為全球范圍內(nèi)輪式挖掘機(jī)的行業(yè)標(biāo)桿。在中國乃至全世界，斗山輪式挖掘機(jī)都長期占據(jù)著市場占有率的頭名。如今，輪式挖掘機(jī)與履帶挖掘機(jī)相比，已經(jīng)展現(xiàn)出行走速度快、不損壞路面，能遠(yuǎn)距離自行轉(zhuǎn)場，以及可快速更換多種作業(yè)屬具的特點(diǎn)。因此，輪挖在市政維護(hù)、公路交通建設(shè)及快速搶修等施工場景中優(yōu)勢明顯。

夾木機(jī)供應(yīng)商群狼環(huán)伺之下：斗山利潤和占有率都要新疆輪挖市場的火爆，是全國市場的縮影其實早在2015年前后，不少主機(jī)廠已經(jīng)開始涉足輪挖市場。當(dāng)年以徐工為代表的國產(chǎn)品牌已經(jīng)在持續(xù)發(fā)力，尤其是6噸級產(chǎn)品，徐工已經(jīng)擠進(jìn)主流輪挖市場，與斗山、現(xiàn)代、沃爾沃等韓系品牌一較高下。圖：輪挖哪家強(qiáng)？2020年輪挖市場繼續(xù)火爆，據(jù)鐵甲網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，今年前七個月，上述四大輪挖品牌總計銷量達(dá)900多臺，已經(jīng)跟去年持平。此外據(jù)業(yè)界預(yù)測，2020年輪挖將有超過50%的增長。國內(nèi)高速增長的輪挖市場，助燃了各大主機(jī)廠的斗志和雄心。從全球范圍看，斗山為全球輪挖市場第一品牌，銷量占全球輪挖市場的20%以上。不過，在市場戰(zhàn)火燃起之時，各大品牌都在暗中發(fā)力，想要搶奪更多的市場份額。圖：DX60W和DX60WECO外觀對比作為行業(yè)老大，斗山已經(jīng)開始了打起了防御戰(zhàn)，據(jù)鐵甲網(wǎng)了解，2020年7月初斗山推出DX60WECO“中國型”產(chǎn)品，以更親民的價格想要快速占據(jù)市場。斗山方面表示，高端用戶可以繼續(xù)選擇DX60W-9C。對價格敏感的用戶，DX60WECO則是他們的理想選擇。

海華重工”3月4日，本土最大的內(nèi)燃機(jī)制造商之一——玉柴集團(tuán)董事長李漢陽向經(jīng)濟(jì)觀察報表示，但李漢陽同時認(rèn)為，本土發(fā)動機(jī)與海外知名企業(yè)在技術(shù)上依然存有客觀的差距在2021年中央經(jīng)濟(jì)工作會議中，“增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力”是2021年的八項重點(diǎn)工作任務(wù)之一，中央經(jīng)濟(jì)工作會議指出，要統(tǒng)籌推進(jìn)補(bǔ)齊短板和鍛造長板，針對產(chǎn)業(yè)薄弱環(huán)節(jié)，實施好關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)工程，盡快解決一批“卡脖子”問題，要實施好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，打牢基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料基礎(chǔ)等。在今年的政府工作報告中，產(chǎn)業(yè)鏈依然是一個醒目的詞匯，實施好關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力，已經(jīng)成為未來五年中國夯實現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的必由之路。圍繞于此，一系列支持計劃正徐徐展開。對仍處成長期的發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)而言，未來值得期許，但眼下仍需努力攻堅，積蓄實力。更高的國產(chǎn)化率“當(dāng)前，非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布，并將在2022年底實施。我們預(yù)計在非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)實施期間，國產(chǎn)動力會成為主流，甚至絕大部分替代進(jìn)口動力?！睂τ诎l(fā)動機(jī)的進(jìn)口替代“日程”，李漢陽如此預(yù)計。成立于1951年的玉柴集團(tuán)，一直專注于發(fā)動機(jī)的創(chuàng)新研發(fā)和制造，國內(nèi)首臺滿足國一至國六排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)均在玉柴誕生，是國內(nèi)應(yīng)用領(lǐng)域最廣的內(nèi)燃機(jī)制造基地。過去五年間，這家老牌內(nèi)燃機(jī)制造商的銷售收入年均保持兩位數(shù)以上增長.。在剛剛過去的2020年，得益于本土市場的旺盛需求，自身在市場和技術(shù)上的積累，以及國六、T4、新能源主流高端動力全面配套開發(fā)的契機(jī)，玉柴的核心產(chǎn)品取得了不俗的業(yè)績，全年玉柴集團(tuán)累計銷售發(fā)動機(jī)53.45萬臺，同比增長15%，其中國六高端動力銷量同比增長166%。

抓鋼機(jī)廠家直銷在不傷路面的前提下，可以快速移動，既使得工作效率大幅提升，又免去了使用拖車的麻煩和費(fèi)用，非常適合遠(yuǎn)距離作業(yè)轉(zhuǎn)場設(shè)備適配抓石斗、松土器、液壓剪、叉車、破碎器、吸盤等多種屬具，可自由組合，讓作業(yè)項目更加多樣化。無論是房屋改建拆除破碎、還是周邊園林綠化，抑或簡單的土石方工程，利用斗山DX60WECO都可以輕松完成。同時，斗山DX60WECO將秉承斗山設(shè)備超強(qiáng)耐久性的特點(diǎn)，并著重提高操作舒適性，以優(yōu)秀的質(zhì)量和省心的服務(wù)政策，支持客戶輕松起步，面對競爭與挑戰(zhàn)。正因如此，斗山DX60WECO尚未正式上市，就已受到了行業(yè)內(nèi)外的極大關(guān)注。來自新疆的斗山輪挖老客戶馬老板表示，在昌吉這邊，有一百五十多臺輪式挖掘機(jī)，有百分之九十五以上都是斗山的。當(dāng)?shù)厝藢Χ飞降恼J(rèn)可度非常高，自己使用斗山輪挖五年的時間里，也對斗山輪挖的表現(xiàn)十分滿意。憑借斗山品牌的影響力和產(chǎn)品優(yōu)勢，斗山輪挖的二手設(shè)備殘值率較同類型產(chǎn)品也更為突出。相信斗山DX60WECO能為客戶帶來更大收益、更多驚喜。搶占輪挖市場先機(jī)斗山深化中國布局不難看出，斗山DX60W-9CECO的推出表現(xiàn)了斗山對中國輪挖市場的樂觀態(tài)度，也是進(jìn)一步布局中國市場的戰(zhàn)略之舉。近年來，中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)和新農(nóng)村建設(shè)，對中國工程機(jī)械的發(fā)展形成極大推動，中國市場對于工程機(jī)械品牌而言顯得更為重要。

輪式挖掘機(jī)哪里有我們預(yù)計在非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)實施期間，國產(chǎn)動力會成為主流，甚至絕大部分替代進(jìn)口動力”對于發(fā)動機(jī)的進(jìn)口替代“日程”，李漢陽如此預(yù)計。成立于1951年的玉柴集團(tuán)，一直專注于發(fā)動機(jī)的創(chuàng)新研發(fā)和制造，國內(nèi)首臺滿足國一至國六排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)均在玉柴誕生，是國內(nèi)應(yīng)用領(lǐng)域最廣的內(nèi)燃機(jī)制造基地。過去五年間，這家老牌內(nèi)燃機(jī)制造商的銷售收入年均保持兩位數(shù)以上增長.。在剛剛過去的2020年，得益于本土市場的旺盛需求，自身在市場和技術(shù)上的積累，以及國六、T4、新能源主流高端動力全面配套開發(fā)的契機(jī)，玉柴的核心產(chǎn)品取得了不俗的業(yè)績，全年玉柴集團(tuán)累計銷售發(fā)動機(jī)53.45萬臺，同比增長15%，其中國六高端動力銷量同比增長166%。發(fā)動機(jī)板塊核心子公司玉柴股份通過采取“重點(diǎn)進(jìn)攻重型機(jī)市場，守住中型機(jī)市場，阻擊輕型機(jī)市場”三戰(zhàn)融合市場策略，在燃?xì)庵乜?、農(nóng)業(yè)裝備、發(fā)電單機(jī)、大船舶動力等細(xì)分市場亮點(diǎn)紛呈。其中，在車用動力市場，玉柴國六新品訂單增長迅猛，客車動力在國內(nèi)公交市場份額達(dá)51.1%，混合動力市場份額達(dá)48%，繼續(xù)保持優(yōu)勢地位；重型牽引車市場銷量同比增長超35%。通機(jī)動力市場，玉柴銷量同比增長39.1%，增速領(lǐng)跑行業(yè)，并提前一個季度完成全年目標(biāo)，農(nóng)機(jī)動力銷量同比增長50.9%，在礦車、空壓機(jī)、鉆機(jī)等動力市場保持高份額增長，在農(nóng)業(yè)機(jī)械市場規(guī)模和份額創(chuàng)歷史新高。船電動力市場，船電動力銷量同比增長12%，大船電動力市場份額穩(wěn)居行業(yè)第一。這一年，玉柴的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)首次搭載9000噸貨船下水運(yùn)營，強(qiáng)勢進(jìn)入大馬力高速船用主機(jī)市場。在港口，玉柴則成功配套港口牽引車、堆高機(jī)、正面吊等車型，在國內(nèi)主流廠家批量投放。

斗山強(qiáng)勢推出輪挖新品，并強(qiáng)烈看好中國輪挖市場的前景，或?qū)χ袊こ虣C(jī)械市場走向產(chǎn)生重要影響，消息一出，立即引發(fā)挖掘機(jī)用戶群體的大討論深入一線謀研發(fā)DX60W-9CECO備受期待據(jù)介紹，在開發(fā)斗山DX60WECO的初期，斗山工程機(jī)械設(shè)計人員深入中國各地，針對不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和工況需求，進(jìn)行了多層面解析，力求從機(jī)動、高效、多適應(yīng)性等方面尋求突破，幫助挖掘機(jī)從業(yè)者轉(zhuǎn)變思路，找到更快增收致富的方式。DX60WECO傳承了斗山輪式挖掘機(jī)的超強(qiáng)穩(wěn)定性，在此基礎(chǔ)上，機(jī)動靈活性和燃油效率更加突出。在不傷路面的前提下，可以快速移動，既使得工作效率大幅提升，又免去了使用拖車的麻煩和費(fèi)用，非常適合遠(yuǎn)距離作業(yè)轉(zhuǎn)場。設(shè)備適配抓石斗、松土器、液壓剪、叉車、破碎器、吸盤等多種屬具，可自由組合，讓作業(yè)項目更加多樣化。無論是房屋改建拆除破碎、還是周邊園林綠化，抑或簡單的土石方工程，利用斗山DX60WECO都可以輕松完成。同時，斗山DX60WECO將秉承斗山設(shè)備超強(qiáng)耐久性的特點(diǎn)，并著重提高操作舒適性，以優(yōu)秀的質(zhì)量和省心的服務(wù)政策，支持客戶輕松起步，面對競爭與挑戰(zhàn)。正因如此，斗山DX60WECO尚未正式上市，就已受到了行業(yè)內(nèi)外的極大關(guān)注。來自新疆的斗山輪挖老客戶馬老板表示，在昌吉這邊，有一百五十多臺輪式挖掘機(jī)，有百分之九十五以上都是斗山的。當(dāng)?shù)厝藢Χ飞降恼J(rèn)可度非常高，自己使用斗山輪挖五年的時間里，也對斗山輪挖的表現(xiàn)十分滿意。憑借斗山品牌的影響力和產(chǎn)品優(yōu)勢，斗山輪挖的二手設(shè)備殘值率較同類型產(chǎn)品也更為突出。

想必很多客戶都在市場上看到過輪式挖掘機(jī)的做工現(xiàn)場吧，效率高、速度快是旁觀者角度的直接感觸，對于操作人員而言呢？動作柔和、連貫，駕駛舒適、智能，總之，品牌輪式挖掘機(jī)廠家的75和95輪挖作為市場上的主打車型，在國內(nèi)市場上的口碑還是相當(dāng)不錯的。