實(shí)施區(qū)域化發(fā)展戰(zhàn)略，打造輪式挖掘機(jī)品牌為用戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比的輪式挖掘機(jī)
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HH-B75W-9輪式挖掘機(jī)而素有“經(jīng)濟(jì)活動(dòng)溫度計(jì)”之稱(chēng)的挖掘機(jī)也成為時(shí)下焦點(diǎn)數(shù)據(jù)顯示，3月以來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)回暖的勢(shì)頭遠(yuǎn)超預(yù)期。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)5月11日公布的信息，今年4月，納入?yún)f(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)4.54萬(wàn)臺(tái)，同比增加59.9%。一向在國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)中占比偏低的輪式挖掘機(jī)，更是展現(xiàn)出了良好的發(fā)展勢(shì)頭。輪挖市場(chǎng)待破局斗山7月推新品輪式挖掘機(jī)誕生于19世紀(jì)，是以輪胎作為行走部件的挖掘機(jī)械。早期輪挖穩(wěn)定性差，作業(yè)能力十分有限。1978年，世界領(lǐng)先的工程機(jī)械品牌——斗山工程機(jī)械，正式推出第一代輪式挖掘機(jī)，也以其遠(yuǎn)超同類(lèi)的穩(wěn)定性，第一次真正意義上解決了輪挖的天生短板，成為劃時(shí)代的產(chǎn)品。在至今的近40年時(shí)間里，斗山依托品牌強(qiáng)大的技術(shù)和科研實(shí)力，將輪挖優(yōu)勢(shì)與多種工況中的實(shí)際需求相結(jié)合，不斷突破自我、精益求精，成為全球范圍內(nèi)輪式挖掘機(jī)的行業(yè)標(biāo)桿。在中國(guó)乃至全世界，斗山輪式挖掘機(jī)都長(zhǎng)期占據(jù)著市場(chǎng)占有率的頭名。如今，輪式挖掘機(jī)與履帶挖掘機(jī)相比，已經(jīng)展現(xiàn)出行走速度快、不損壞路面，能遠(yuǎn)距離自行轉(zhuǎn)場(chǎng)，以及可快速更換多種作業(yè)屬具的特點(diǎn)。因此，輪挖在市政維護(hù)、公路交通建設(shè)及快速搶修等施工場(chǎng)景中優(yōu)勢(shì)明顯。
夾木機(jī)供應(yīng)商群狼環(huán)伺之下：斗山利潤(rùn)和占有率都要新疆輪挖市場(chǎng)的火爆，是全國(guó)市場(chǎng)的縮影其實(shí)早在2015年前后，不少主機(jī)廠已經(jīng)開(kāi)始涉足輪挖市場(chǎng)。當(dāng)年以徐工為代表的國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)在持續(xù)發(fā)力，尤其是6噸級(jí)產(chǎn)品，徐工已經(jīng)擠進(jìn)主流輪挖市場(chǎng)，與斗山、現(xiàn)代、沃爾沃等韓系品牌一較高下。圖：輪挖哪家強(qiáng)？2020年輪挖市場(chǎng)繼續(xù)火爆，據(jù)鐵甲網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，今年前七個(gè)月，上述四大輪挖品牌總計(jì)銷(xiāo)量達(dá)900多臺(tái)，已經(jīng)跟去年持平。此外據(jù)業(yè)界預(yù)測(cè)，2020年輪挖將有超過(guò)50%的增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)高速增長(zhǎng)的輪挖市場(chǎng)，助燃了各大主機(jī)廠的斗志和雄心。從全球范圍看，斗山為全球輪挖市場(chǎng)第一品牌，銷(xiāo)量占全球輪挖市場(chǎng)的20%以上。不過(guò)，在市場(chǎng)戰(zhàn)火燃起之時(shí)，各大品牌都在暗中發(fā)力，想要搶奪更多的市場(chǎng)份額。圖：DX60W和DX60WECO外觀對(duì)比作為行業(yè)老大，斗山已經(jīng)開(kāi)始了打起了防御戰(zhàn)，據(jù)鐵甲網(wǎng)了解，2020年7月初斗山推出DX60WECO“中國(guó)型”產(chǎn)品，以更親民的價(jià)格想要快速占據(jù)市場(chǎng)。斗山方面表示，高端用戶(hù)可以繼續(xù)選擇DX60W-9C。對(duì)價(jià)格敏感的用戶(hù)，DX60WECO則是他們的理想選擇。
海華重工”3月4日，本土最大的內(nèi)燃機(jī)制造商之一——玉柴集團(tuán)董事長(zhǎng)李漢陽(yáng)向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，但李漢陽(yáng)同時(shí)認(rèn)為，本土發(fā)動(dòng)機(jī)與海外知名企業(yè)在技術(shù)上依然存有客觀的差距在2021年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中，“增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力”是2021年的八項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)之一，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，要統(tǒng)籌推進(jìn)補(bǔ)齊短板和鍛造長(zhǎng)板，針對(duì)產(chǎn)業(yè)薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)施好關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)工程，盡快解決一批“卡脖子”問(wèn)題，要實(shí)施好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，打牢基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料基礎(chǔ)等。在今年的政府工作報(bào)告中，產(chǎn)業(yè)鏈依然是一個(gè)醒目的詞匯，實(shí)施好關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力，已經(jīng)成為未來(lái)五年中國(guó)夯實(shí)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的必由之路。圍繞于此，一系列支持計(jì)劃正徐徐展開(kāi)。對(duì)仍處成長(zhǎng)期的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)而言，未來(lái)值得期許，但眼下仍需努力攻堅(jiān)，積蓄實(shí)力。更高的國(guó)產(chǎn)化率“當(dāng)前，非道路國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布，并將在2022年底實(shí)施。我們預(yù)計(jì)在非道路國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施期間，國(guó)產(chǎn)動(dòng)力會(huì)成為主流，甚至絕大部分替代進(jìn)口動(dòng)力。”對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口替代“日程”，李漢陽(yáng)如此預(yù)計(jì)。成立于1951年的玉柴集團(tuán)，一直專(zhuān)注于發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新研發(fā)和制造，國(guó)內(nèi)首臺(tái)滿(mǎn)足國(guó)一至國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)均在玉柴誕生，是國(guó)內(nèi)應(yīng)用領(lǐng)域最廣的內(nèi)燃機(jī)制造基地。過(guò)去五年間，這家老牌內(nèi)燃機(jī)制造商的銷(xiāo)售收入年均保持兩位數(shù)以上增長(zhǎng).。在剛剛過(guò)去的2020年，得益于本土市場(chǎng)的旺盛需求，自身在市場(chǎng)和技術(shù)上的積累，以及國(guó)六、T4、新能源主流高端動(dòng)力全面配套開(kāi)發(fā)的契機(jī)，玉柴的核心產(chǎn)品取得了不俗的業(yè)績(jī)，全年玉柴集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)53.45萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)15%，其中國(guó)六高端動(dòng)力銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)166%。
抓鋼機(jī)廠家直銷(xiāo)在不傷路面的前提下，可以快速移動(dòng)，既使得工作效率大幅提升，又免去了使用拖車(chē)的麻煩和費(fèi)用，非常適合遠(yuǎn)距離作業(yè)轉(zhuǎn)場(chǎng)設(shè)備適配抓石斗、松土器、液壓剪、叉車(chē)、破碎器、吸盤(pán)等多種屬具，可自由組合，讓作業(yè)項(xiàng)目更加多樣化。無(wú)論是房屋改建拆除破碎、還是周邊園林綠化，抑或簡(jiǎn)單的土石方工程，利用斗山DX60WECO都可以輕松完成。同時(shí)，斗山DX60WECO將秉承斗山設(shè)備超強(qiáng)耐久性的特點(diǎn)，并著重提高操作舒適性，以?xún)?yōu)秀的質(zhì)量和省心的服務(wù)政策，支持客戶(hù)輕松起步，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。正因如此，斗山DX60WECO尚未正式上市，就已受到了行業(yè)內(nèi)外的極大關(guān)注。來(lái)自新疆的斗山輪挖老客戶(hù)馬老板表示，在昌吉這邊，有一百五十多臺(tái)輪式挖掘機(jī)，有百分之九十五以上都是斗山的。當(dāng)?shù)厝藢?duì)斗山的認(rèn)可度非常高，自己使用斗山輪挖五年的時(shí)間里，也對(duì)斗山輪挖的表現(xiàn)十分滿(mǎn)意。憑借斗山品牌的影響力和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，斗山輪挖的二手設(shè)備殘值率較同類(lèi)型產(chǎn)品也更為突出。相信斗山DX60WECO能為客戶(hù)帶來(lái)更大收益、更多驚喜。搶占輪挖市場(chǎng)先機(jī)斗山深化中國(guó)布局不難看出，斗山DX60W-9CECO的推出表現(xiàn)了斗山對(duì)中國(guó)輪挖市場(chǎng)的樂(lè)觀態(tài)度，也是進(jìn)一步布局中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略之舉。近年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和新農(nóng)村建設(shè)，對(duì)中國(guó)工程機(jī)械的發(fā)展形成極大推動(dòng)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于工程機(jī)械品牌而言顯得更為重要。
輪式挖掘機(jī)哪里有我們預(yù)計(jì)在非道路國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施期間，國(guó)產(chǎn)動(dòng)力會(huì)成為主流，甚至絕大部分替代進(jìn)口動(dòng)力”對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口替代“日程”，李漢陽(yáng)如此預(yù)計(jì)。成立于1951年的玉柴集團(tuán)，一直專(zhuān)注于發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新研發(fā)和制造，國(guó)內(nèi)首臺(tái)滿(mǎn)足國(guó)一至國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)均在玉柴誕生，是國(guó)內(nèi)應(yīng)用領(lǐng)域最廣的內(nèi)燃機(jī)制造基地。過(guò)去五年間，這家老牌內(nèi)燃機(jī)制造商的銷(xiāo)售收入年均保持兩位數(shù)以上增長(zhǎng).。在剛剛過(guò)去的2020年，得益于本土市場(chǎng)的旺盛需求，自身在市場(chǎng)和技術(shù)上的積累，以及國(guó)六、T4、新能源主流高端動(dòng)力全面配套開(kāi)發(fā)的契機(jī)，玉柴的核心產(chǎn)品取得了不俗的業(yè)績(jī)，全年玉柴集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)53.45萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)15%，其中國(guó)六高端動(dòng)力銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)166%。發(fā)動(dòng)機(jī)板塊核心子公司玉柴股份通過(guò)采取“重點(diǎn)進(jìn)攻重型機(jī)市場(chǎng)，守住中型機(jī)市場(chǎng)，阻擊輕型機(jī)市場(chǎng)”三戰(zhàn)融合市場(chǎng)策略，在燃?xì)庵乜?、農(nóng)業(yè)裝備、發(fā)電單機(jī)、大船舶動(dòng)力等細(xì)分市場(chǎng)亮點(diǎn)紛呈。其中，在車(chē)用動(dòng)力市場(chǎng)，玉柴國(guó)六新品訂單增長(zhǎng)迅猛，客車(chē)動(dòng)力在國(guó)內(nèi)公交市場(chǎng)份額達(dá)51.1%，混合動(dòng)力市場(chǎng)份額達(dá)48%，繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)地位；重型牽引車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超35%。通機(jī)動(dòng)力市場(chǎng)，玉柴銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)39.1%，增速領(lǐng)跑行業(yè)，并提前一個(gè)季度完成全年目標(biāo)，農(nóng)機(jī)動(dòng)力銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)50.9%，在礦車(chē)、空壓機(jī)、鉆機(jī)等動(dòng)力市場(chǎng)保持高份額增長(zhǎng)，在農(nóng)業(yè)機(jī)械市場(chǎng)規(guī)模和份額創(chuàng)歷史新高。船電動(dòng)力市場(chǎng)，船電動(dòng)力銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)12%，大船電動(dòng)力市場(chǎng)份額穩(wěn)居行業(yè)第一。這一年，玉柴的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)首次搭載9000噸貨船下水運(yùn)營(yíng)，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入大馬力高速船用主機(jī)市場(chǎng)。在港口，玉柴則成功配套港口牽引車(chē)、堆高機(jī)、正面吊等車(chē)型，在國(guó)內(nèi)主流廠家批量投放。
斗山強(qiáng)勢(shì)推出輪挖新品，并強(qiáng)烈看好中國(guó)輪挖市場(chǎng)的前景，或?qū)?duì)中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)走向產(chǎn)生重要影響，消息一出，立即引發(fā)挖掘機(jī)用戶(hù)群體的大討論深入一線(xiàn)謀研發(fā)DX60W-9CECO備受期待據(jù)介紹，在開(kāi)發(fā)斗山DX60WECO的初期，斗山工程機(jī)械設(shè)計(jì)人員深入中國(guó)各地，針對(duì)不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和工況需求，進(jìn)行了多層面解析，力求從機(jī)動(dòng)、高效、多適應(yīng)性等方面尋求突破，幫助挖掘機(jī)從業(yè)者轉(zhuǎn)變思路，找到更快增收致富的方式。DX60WECO傳承了斗山輪式挖掘機(jī)的超強(qiáng)穩(wěn)定性，在此基礎(chǔ)上，機(jī)動(dòng)靈活性和燃油效率更加突出。在不傷路面的前提下，可以快速移動(dòng)，既使得工作效率大幅提升，又免去了使用拖車(chē)的麻煩和費(fèi)用，非常適合遠(yuǎn)距離作業(yè)轉(zhuǎn)場(chǎng)。設(shè)備適配抓石斗、松土器、液壓剪、叉車(chē)、破碎器、吸盤(pán)等多種屬具，可自由組合，讓作業(yè)項(xiàng)目更加多樣化。無(wú)論是房屋改建拆除破碎、還是周邊園林綠化，抑或簡(jiǎn)單的土石方工程，利用斗山DX60WECO都可以輕松完成。同時(shí)，斗山DX60WECO將秉承斗山設(shè)備超強(qiáng)耐久性的特點(diǎn)，并著重提高操作舒適性，以?xún)?yōu)秀的質(zhì)量和省心的服務(wù)政策，支持客戶(hù)輕松起步，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。正因如此，斗山DX60WECO尚未正式上市，就已受到了行業(yè)內(nèi)外的極大關(guān)注。來(lái)自新疆的斗山輪挖老客戶(hù)馬老板表示，在昌吉這邊，有一百五十多臺(tái)輪式挖掘機(jī)，有百分之九十五以上都是斗山的。當(dāng)?shù)厝藢?duì)斗山的認(rèn)可度非常高，自己使用斗山輪挖五年的時(shí)間里，也對(duì)斗山輪挖的表現(xiàn)十分滿(mǎn)意。憑借斗山品牌的影響力和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，斗山輪挖的二手設(shè)備殘值率較同類(lèi)型產(chǎn)品也更為突出。
想必很多客戶(hù)都在市場(chǎng)上看到過(guò)輪式挖掘機(jī)的做工現(xiàn)場(chǎng)吧，效率高、速度快是旁觀者角度的直接感觸，對(duì)于操作人員而言呢？動(dòng)作柔和、連貫，駕駛舒適、智能，總之，品牌輪式挖掘機(jī)廠家的75和95輪挖作為市場(chǎng)上的主打車(chē)型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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